Çok amaçlı lazer cihazı - bu zararsız isim, kabloları olan küçük bir kutuya verilir. Bu şeyin 500 avroya mal olmasına rağmen, genç bir teknisyen istasyonunun radyo amatör kulübü tarafından yapılan bir zanaatı çok anımsatıyor. Cihazla ilgili talimatlar kısa ve öz; buradan sadece cihazın AL G9 RX olarak adlandırıldığını ve aktif bir radar dedektörü olduğunu, dünyanın birçok ülkesinde resmi olarak kullanılması tavsiye edilmediğini öğrenebilirsiniz. Kullanımı için, cihaza el konulması ile para cezasından hapis cezasına kadar alabilirsiniz. Buradaki entrika, onu satın almaları, onunla ilgilenmeleri, kurmaları ve kendilerini kasıtlı olarak idari veya cezai sorumluluk altına girme riskine maruz bırakmalarıdır.
Aktif radar dedektörü ve radar dedektörü - nedir bu?
Kitlelere teknik okuryazarlık. Çok az sürücü bir radar dedektörü ile bir radar dedektörü arasındaki farkı biliyor ve bunların tamamen farklı çalışma prensiplerine ve sonuç elde etmek için algoritmalara sahip tamamen farklı cihazlar olduğunu tekrarlamak zorunda kalıyoruz. Ama sonuç aynı. Cezasızlıkla hız sınırlarını aşın. Bunun sivil vicdan açısından ne kadar etik olduğu, her bireyin temel ahlakı ve sağduyusu ile bireysel olarak belirlenir. Elbette, %30'u çocuk olan sürücülerin aptallığı yüzünden her gün onlarca insanın öldüğü bir ülkede, cezasız bir şekilde şehirde 200 km/saat hızla koşabilirsiniz. Kısacası, belirli ıslahevlerinden mezun olanlar için psikolojik rehabilitasyon kurslarının etik ve nezaket sorularını bırakıyoruz ve konunun teknik yönünü kendimiz ele alacağız.
Radar dedektörü Whistler 268ST Ru'nun video incelemesi
Radar dedektörü, Doppler radarı prensibiyle çalışan bir alıcıdır. Bu, birkaç bin ruble karşılığında serbestçe satın alınabilen, yasa açısından tamamen zararsız bir cihazdır. Radar dedektörleri çalışma prensipleri açısından farklı olabileceği gibi donanım açısından da tamamen farklı olabilir. Şimdi konu bu değil. Görevi, polis radarından bir sinyal yakalamak ve arabadaki alarmı zamanında çalıştırarak sürücünün hızı azaltmak için zamanı olmasını sağlamaktır. Radar dedektörü başka bir işlem yapmaz ve bu nedenle dedektör olarak adlandırılır. Bu açık, ancak bir radar dedektörünü bir anti-radarla karıştırmak, bir gece görüş cihazını bir uçaksavar silahıyla karıştırmakla aynı şeydir.
Radar dedektörü veya sinyal bozucu tamamen farklı bir cihazdır. İki tiptedirler ve tasarımları ve çalışma prensipleri yayıcının, yani radarın yapısına bağlıdır. Radar radyo aralığında veya lazer aralığında çalışabilir, bu nedenle anti-radar bozucular radyo veya lazer olabilir. Lazer bozucular yalnızca aktif lazer aralığını kapsar ve radyo radarlarına karşı tamamen güçsüzdür. Bir jammer satın almak resmi olarak imkansızdır, çünkü bunları kullanmak kadar satmak da cezalandırılabilir. Ancak ülkemizde her şey mümkün, dolayısıyla bir Berkut 2M radyo bozucuyu tezgah altından 100 dolara satın alabilirsiniz ve bir lazer radar dedektörü dört ila beş kat daha pahalıya mal olur.
Genellikle Çin veya Hırvatistan'da dönüşüm parçalarından monte edilirler. Bu bileşenler, zırhlı araçlar için lazer yönlendirme sistemlerinin sinyalini bozan cihazlarda ve bombardıman uçakları için hedef göstergelerinde kullanılır. Hırvat ve Çinli Kulibinler bu cihazı TruCAM LTI20-20 gibi polis radarlarının lazer emisyon spektrumuna uyarlayarak sivil bir versiyona dönüştürüyor. Radar dedektörü üreticilerinin herhangi bir adresini veya yasal koordinatlarını bulamazsınız. Yalnızca elektronik para transferi sistemlerini kullanarak çalışırlar ve web sitelerinde en iyi ihtimalle bir telefon numarası ve e-cüzdan numarası bulabilirsiniz. Aynı şey radyo bozucular için de geçerli. Berkut 2M'yi insan mağazasından satın almak imkansız çünkü bir şey olursa alıcıyla birlikte satıcı da fındıkları alacak.
Aktif radar dedektörü nasıl çalışır?
Bir lazer bozucu, radyasyon kaynağını agresif bir şekilde etkileme prensibine göre çalışır, bu nedenle bunların kullanımı kanunen yasaktır ve kolluk kuvvetlerinin çalışmalarına müdahale etme maddesi ve diğer bazı idari ve hatta cezai maddeler kapsamına girer. Her şey savcıya bağlı. Konu o değil. Radar sinyali sinyal bozucu alıcı tarafından alınır, kontrol ünitesi tarafından anında işlenir ve hemen bir yanıt sinyali üretilip radar yönünde gönderilir. Sinyal o kadar güçlü ki arabanın hızına ilişkin verileri kaybediyor ve hızı belirlemek neredeyse imkansız.
Lazer radar dedektörleri yayıcı olarak özel geniş spektrumlu lazer diyotları kullanır ve yanlış alarmları ortadan kaldırmak için tüm cihaz kontrol sisteminin belirli bir dalga boyunda, belirli bir güçte ve belirli bir frekansta radyasyon yayacak şekilde ayarlanması gerekir. Cihazın tetiklenme olasılığı radar algılama sensörlerinin sayısına bağlıdır. Çünkü bir sensör 100 m mesafedeki bir radardan yön bulmayı alabiliyor ancak bu durumda radar ışınının 40-50 cm hassasiyetle doğrudan sensöre çarpması gerekiyor ki bu da pek mümkün değil. Bu nedenle, sinyal bozucunun sensör sayısı ne kadar fazlaysa, polis radar sinyalini bozma şansı da o kadar artar.
Radyo radar dedektörlerinin çalışma prensibi aynıdır, tek fark böyle bir cihazın eski nesil radarların tespitinde kullandığı radyo frekanslarında çalışmasıdır. Aynı Berkut 2M, dikiz aynası şeklinde tasarlanmış olup, normal radar dedektörü olarak veya 6 saniye boyunca aktif radar dedektörü modunda çalışabilmektedir. Bu süre zarfında sürücü yavaşlayacak, sonrasında polis radarı aracı tespit edebilecek ve aktif sinyal bastırma sistemi bekleme modunda kalacak.
- Haberler
- Atölye
El tipi trafik polisi radarlarının yasağı: bazı bölgelerde kaldırıldı
Trafik ihlallerini kaydeden el tipi radarlara (“Sokol-Visa”, “Berkut-Visa”, “Vizir”, “Vizir-2M”, “Binar” vb. modeller) yönelik yasağın bir mektuptan sonra ortaya çıktığını hatırlayalım. İçişleri Bakanlığı başkanı Vladimir Kolokoltsev'den trafik polisi saflarında yolsuzlukla mücadelenin gerekliliği hakkında. Yasak, ülkenin birçok bölgesinde 10 Temmuz 2016'dan itibaren yürürlüğe girdi. Ancak Tataristan'da trafik polisi müfettişleri...
St.Petersburg'da motoru ve tavanı olmayan bir araba çalındı
Fontanka.ru yayınına göre bir işadamı polise başvurdu ve 1957 yılında üretilen ve Sovyet plakalı yeşil bir GAZ M-20 Pobeda'nın Energetikov Bulvarı'ndaki evinin bahçesinden çalındığını söyledi. Kurbana göre arabanın ne motoru ne de tavanı vardı ve restorasyon amaçlıydı. Arabaya kimin ihtiyacı vardı?
AvtoVAZ kendi adayını Devlet Dumasına aday gösterdi
AvtoVAZ'ın resmi açıklamasında belirtildiği gibi V. Derzhak, işletmede 27 yıldan fazla çalıştı ve sıradan bir işçiden ustabaşına kadar kariyer gelişiminin tüm aşamalarından geçti. AvtoVAZ'ın işgücünün bir temsilcisini Devlet Dumasına aday gösterme girişimi şirket personeline aittir ve 5 Haziran'da Tolyatti Şehir Günü kutlamaları sırasında duyuruldu. Girişim...
Helsinki'de özel otomobiller yasaklanacak
Autoblog'un haberine göre, böylesine iddialı bir planı gerçeğe dönüştürmek için Helsinki yetkilileri, kişisel ulaşım ile toplu taşıma arasındaki sınırların silineceği en uygun sistemi yaratmayı planlıyor. Helsinki Belediye Binası ulaştırma uzmanı Sonja Heikkilä'nın söylediği gibi, yeni girişimin özü oldukça basit: vatandaşlar...
Almanya'da salyangoz kazaya neden oldu
Kitlesel bir göç sırasında salyangozlar geceleri Almanya'nın Paderborn kenti yakınlarındaki otobanı geçti. Sabahın erken saatlerinde, kazaya neden olan yumuşakçaların mukusundan yol henüz kurumamıştı: Trabant ıslak asfaltta kayarak devrildi. The Local'ın haberine göre, Alman basınının ironik bir şekilde "Alman krallığının tacındaki elmas" olarak adlandırdığı araba...
Yeni Pirelli takviminde Moskova Devlet Üniversitesi profesörü yer alacak
Mashable'ın haberine göre kült takvimin çekimlerine Hollywood yıldızları Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright katıldı ve Moskova Devlet Üniversitesi profesörü Anastasia Ignatova da özel bir konuktu. Takvimin çekimleri Berlin, Londra, Los Angeles ve Fransa'nın Le Touquet kentinde gerçekleşiyor. Nasıl...
Yeni Kia sedanın adı Stinger olacak
Beş yıl önce, Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Kia, Kia GT konsept sedanını tanıttı. Doğru, Koreliler buna dört kapılı spor coupe adını verdiler ve bu arabanın Mercedes-Benz CLS ve Audi A7'ye daha uygun fiyatlı bir alternatif olabileceğini ima ettiler. Ve şimdi, beş yıl sonra, Kia GT konsept otomobili Kia Stinger'a dönüştü. Fotoğrafa bakılırsa...
Sokak su baskınına nasıl düzgün bir şekilde müdahale edilir? Günün videosu ve fotoğrafı
Bu tezin sadece güzel sözlerden ibaret olmadığı, 15 Ağustos'ta Moskova'da meydana gelen sel felaketinden sonra ortaya çıkan video ve fotoğraflarla açıkça kanıtlanıyor. Başkentte bir günden kısa bir sürede bir aydan fazla yağış görüldüğünü, bunun sonucunda kanalizasyon sisteminin su akışını karşılayamadığı ve birçok yolun sular altında kaldığını hatırlatalım. Bu sırada...
Başkana Limuzin: Daha fazla ayrıntı açıklandı
Federal Patent Servisi web sitesi, "başkanın arabası" hakkında tek açık bilgi kaynağı olmaya devam ediyor. İlk olarak NAMI, “Kortej” projesinin bir parçası olan iki arabanın (bir limuzin ve bir crossover) endüstriyel modellerinin patentini aldı. Daha sonra halkımız “Araba Kontrol Paneli” adı verilen endüstriyel bir tasarımı tescil ettirdi (büyük olasılıkla...
Dört evsiz ve bir rahip traktörlerle Polonya'dan Fransa'ya gitti
Reuters'in haberine göre yolcular, hızı saatte 15 km'yi aşmayan mini traktörleriyle Polonya'nın Jaworzno kentinden Fransa'nın Lisieux kentindeki St. Therese Bazilikası'na kadar gitmeyi planlıyor. Sıradışı koşuya katılanların fikrine göre 1.700 km'lik yolculuk, David Lynch'in ünlü filmi "The Straight Story"ye bir gönderme olmalı...
Dünyanın en ucuz arabaları
Düşük maliyetli arabalar, düşük gelirli insanlar arasında her zaman büyük talep görmüştür. Ancak bu grup her zaman özel, pahalı arabalara gücü yetenlerden çok daha fazladır. Forbes: 2016'nın ucuz arabaları Sadece birkaç yıl önce tüm dünya inanıyordu...
Araba NASIL seçilir ve satın alınır, Alış ve satış.
Bir araba nasıl seçilir ve satın alınır Piyasada hem yeni hem de kullanılmış araba seçimi çok büyük. Ve araba seçiminde sağduyu ve pratik yaklaşım, bu bolluk içinde kaybolmamanıza yardımcı olacaktır. Beğendiğiniz arabayı satın alma arzusuna kapılmayın, her şeyi dikkatlice inceleyin...
Rus yapımı en iyi araba, en iyi Rus arabaları NEDİR?
Rus yapımı en iyi araba hangisidir Yerli otomotiv endüstrisi tarihinde pek çok iyi araba olmuştur. Ve en iyisini seçmek zordur. Üstelik bir veya başka bir modelin değerlendirildiği kriterler çok farklı olabilir. ...
“İçeride ne var?” serisinin bu makalesinde. Radar dedektörünün içine bir göz atacağız. Cobra iRad 500'ü düşünün, bu radar dedektörü, Bluetooth bağlantısı aracılığıyla bir cep telefonuyla birlikte çalışacak şekilde tasarlanmış olması ve telefonun ekranında çeşitli uyarılar göstermesi nedeniyle farklıdır. Başlangıçta, bu radar dedektörü ilk ortaya çıktığında perakende fiyatı 130 dolardı.
Gözden geçirmek
Bu radar dedektörünün nispeten basit muhafazasında oldukça fazla elektronik parça bulunmaktadır. Örneğin 4 ayrı kart ve 10 çip var. Kasayı açmak oldukça basit; sadece 4 vidayı sökmeniz yeterli. Elektronik bileşenler aşağıda görülebileceği gibi çok düzgün bir modül üzerine yerleştirilmiştir.
Muhafazasız radar dedektörü
Ana kartın alt tarafında ana mikrodenetleyiciyi görebilirsiniz. İlginç olan, ARM mikro denetleyicisinin üzerinde görülebilen dişi konektörün plastik kasanın altından dışarı çıkması ve ardından bir FCC ID etiketi ile kaplanmasıdır.
Ana kartın alt kısmı
Radar dedektörü korna alıyor
Bir radar dedektörünün alıcı huni anteninin üst kısmıHerhangi bir radar dedektörünün ana kısmı alıcı boynuz antenidir. Bir radar dedektörünün alıcı boynuzu, radar dalgalarını tespit devresine yönlendirmek için kullanılır. Birkaç vidayı söktükten sonra korna iki parçaya ayrılarak devre kartını ortaya çıkarıyor.
Radar sinyali algılama devresi
Bu kart, üç banttaki radarları tespit etmek için kullanılan bir süperheterodin alıcı içerir: X bandı (8 - 12 GHz), K bandı (18 - 27 GHz) ve Ka bandı (27 - 40 GHz). Bu baskılı devre kartı basit bakır izleri değil, altın kaplama izleri içeriyor. Ayrıca bu kart ultra yüksek frekanslarda çalışacak şekilde tasarlanmış özel bir dielektrikten yapılmıştır.
Alıcı kornanın altındaki ek panel
Alıcı kornanın altına başka bir devre kartı takılmıştır. Bu ek kart, alıcı tarafından algılanan sinyali güçlendirir ve işler. Bu iki PCB dört lehimli pin ile bağlanmıştır. Korna modülü ana karta 2x4 konnektör ile bağlanır. Bu PCB'lerin lehimleri sökülmüştür ve aşağıdaki resimde görülebilir.
Radar dedektörünün alıcı kornasının her iki paneli
Güç kaynağı
İki doğrusal voltaj stabilizatörüRadar dedektörünün çalışma sırasında daima fişe takılı olması gerektiğinden, elektronik aksamın geri kalanını çalıştırmak için gerekli voltajı elde etmek amacıyla birkaç doğrusal regülatör kullanır. Bu cihaz, 5V ve 8V raylarını beslemek için iki adet 7800 serisi doğrusal voltaj regülatörü kullanır. Ek olarak üçüncü stabilizatör 3,3V veriyoluna güç sağlamak için kullanılır.
Bu özel radar dedektörünün benzersiz özelliklerinden biri, iRadar uygulamasının yüklü olduğu bir akıllı telefona veri aktarımı için yerleşik Bluetooth modülüdür. Bluetooth modülü tek çipli sistem CSR BC417143B'ye dayanmaktadır. Bu çip, bir bluetooth radyosunu uygulamak için gereken bileşen sayısını azaltmak üzere tasarlandı.
Bluetooth çipi
Kartın üst tarafında çeşitli çipler ve pasif bileşenler bulunurken, alt tarafında da devre bileşenleri bulunur. Bluetooth modülünün alt tarafındaki alanın büyük bir kısmını Macronix International tarafından üretilen MX29LV800T flash bellek modülü kaplıyor.
Flaş bellek yongası
Ses
Bu radar dedektörünün tasarımının bir başka ilginç yönü de ses efektlerini oluşturmak için eklenen bileşenlerin sayısıdır. İlk bileşen, orijinal olarak OKI Semiconductor tarafından üretilen bir sentezleyicidir. OKI Semiconductor, 2014 yılında adını Lapis Semiconductor olarak değiştirdi. Radar dedektörü L22422 etiketli bir çip kullanır. Bu, Lapis Semiconductor'ın ML22420'sine çok benzer. Hem ML22420 hem de L22422'nin yerleşik 8 ohm hoparlör amplifikatörlerine sahip olduğunu belirtmek ilginçtir. Bu radar dedektörü, 8 ohm hoparlöre güç sağlamak için ayrı bir ses amplifikatörü kullanır.
Ses sentezleyici ve seri flash bellek
Konuşma sentezleyici, radar dedektörünün oynattığı tüm ses kliplerini içeren 16 Mbit seri flash belleğe Macronix MX25L1606E'ye bağlanır. Ses sentezleyici, ses efektleri oluşturmak için flash bellekten veri alır ve kullanır. Konuşma sentezleyicisinden gelen ses sinyali daha sonra radar dedektörünün içindeki hoparlöre güç veren bir amplifikatöre gönderilir.
Ses amplifikatörü ve yardımcı devre
Radar dedektörü oldukça gürültülü olabilen bir arabada kullanıldığından sesinin de yüksek olması gerekir. Ayrı bir amplifikatör çipi 8 ohm hoparlörü çalıştırır. Maksimum ses seviyesinde, hoparlörler boyutlarına göre şaşırtıcı derecede yüksek ses çıkarır.
Bir yazar bir keresinde şöyle demişti: "Hangi Rus hızlı araba sürmeyi sevmez?" Aslında, nispeten güçlü spor arabalara sahip olan çoğumuz, geniş ve boş bir otoyolda araba sürmenin tadını çıkarmayı seviyoruz. Önünüzde ufka kadar uzanan bir asfalt şeridi olduğunda ve kaputun altında, gaz pedalına en ufak bir basışta arabayı gittikçe daha hızlı hızlandıran motorun hoş uğultusunu duyduğunuzda, istemeden unutmak istersiniz. 90 km/saat hız sınırına varın ve var gücünüzle ilerleyin. Ancak şu anda özellikle dikkatli olmanız gerekiyor. Sonuçta trafik polisi müfettişleri ve fotoğraf radarları otoyolun boş olup olmamasını kesinlikle değiştirmiyor. Ve görünüşte zararsız olan şakanız, ağır bir para cezasına veya daha da kötüsü ehliyetinizin elinden alınmasına neden olabilir.
Radar dedektörleri böyle bir durum için mevcuttur. Hemen yukarıdaki konuya açıklık getirelim; “radar dedektörü” derken, hızınızın hiçbir şekilde belirlenemeyeceği anlamına gelmemeli, özel bir cihazın sizi yaklaşan tehlikeye karşı önceden uyarması ve size yavaşlamanız için zaman vermesi gerekir. izin verilen hız. Birçok kişi bir radar dedektörü satın almak ister, ancak markalı elektroniklerin maliyeti oldukça yüksektir. Elbette internette cihazın tüm bileşenlerini gösteren birkaç çizim ve diyagram var, ancak her şeyi doğru bir şekilde monte etmek önemlidir. DIY radar dedektörü gerekli parçaları temin etmek ise hazır ekipman satın almaktan çok daha zor ve daha uzun sürecektir.
Hazır bir cihazın alım kalitesini iyileştirmek de oldukça zordur, çünkü onu oluştururken çok karmaşık devreler ve sistemler kullanılır, bu nedenle okuma yazma bilmeyen bir kişi radar dedektörünün iyileştirilmesi hasara neden olabilir.
Radar dedektörünün performansını artırmanın tek etkili yolu uygun şekilde yeniden yanıp sönmektir. Artık birçok servis merkezi ve otomobil bayisi benzer hizmetler sağlıyor. Ürün yazılımı, çalışma sırasında ortaya çıkan bir dizi sorunu çözer. Böylece, radar dedektörü donanım yazılımını kullanarak bazı radarların alımıyla ilgili sorunları ortadan kaldırabilirsiniz. Ve yine de, çok fazla model basit ve sorunsuz bir şekilde yeniden canlandırılmıyor. Çoğu cihaz, yazılım içeren parçaların çıkarılmasını gerektirir. Yani böyle bir sorun ancak yetkin ve deneyimli bir uzman tarafından çözülebilir. Ancak bu tür eylemlerin kolayca istenmeyen sonuçlara yol açabileceğini hatırlamakta fayda var. Yazılımı değiştirdikten sonra radar dedektörünün tamamen arızalandığı ve onu açma girişimlerine hiçbir şekilde tepki vermediği tekrarlanan durumlar vardı. Dolayısıyla bir radar dedektörünün yazılımının güncellenmesi eskisinden çok daha büyük sorunlara yol açabilir. Bu tür işleri yalnızca kalifiye uzmanlara emanet edin.
Ayrıca bu yazıda biraz alışılmadık bir radar dedektörü türünden bahsetmek istiyorum. Modern elektronikler kesinlikle her şeyi yapabilir ve iyi bilinen iPhone, bir radar dedektörü olarak da kullanılabilir. İPhone radar dedektörünü tam olarak kullanabilmek için, Bluetooth aracılığıyla cihaza bağlanacak ve alınan verileri görüntüleyecek özel bir Cobra iRadar eklentisi satın almanız gerekir. Birçoğu böyle bir cihazın etkinliğinden şüphe ediyor, ancak pratikte performanslarını bir kereden fazla kanıtladılar. iRadar, Rusya'da şu anda kullanılan tüm radarları tespit etme kapasitesine sahiptir. iRadar radar dedektör programının benzer bir versiyonunun da Android platformu için yayınlandığını belirtmekte fayda var. Android için bu tür radar dedektörü, elektronik pazarında uzun süredir kendini kanıtlamıştır ve performansı konusunda hiç şüphe yoktur. Sonuçta uygulamanın çalışması için ön cama takılan özel bir aparata ihtiyacınız var. Set üstü kutunun ve radar dedektörü yazılımının maliyeti yaklaşık 130 $'dır. Programı telefonunuza da indirebilirsiniz.
Meraklılardan ucuz programlar da var, örneğin “Strelka” programı, sabit kameralar (Strelka dahil) ve trafik polisi direkleri hakkında gelişmiş uyarılar için tasarlanmıştır. Program akıllı telefonda arka planda çalışıyor ve tehlikelere ilişkin uyarılar veriyor. Bu şekilde bir radar dedektörü indirebilirsiniz, ancak bu yalnızca sabit direkler ve kameralar hakkında uyarı verecektir.
Piyasada yüzlerce, hatta binlerce farklı radar dedektörü bulabilirsiniz, ancak hepsi eşit yaratılmamıştır. 1000 ruble (örneğin aliexpress'ten) için bir radar ile 10-15 bin ruble için bir cihaz arasındaki fark nedir? Fiyat doğal olarak üreticilerin pazarlama "hileleri" ile haklı çıkmıyor ve bugün size modern radar dedektörlerinin içinde ne olduğunu ve yolda sizi üzmeyecek olanı nasıl seçeceğinizi anlatacağız.
Belki de en temel bilgilerle başlayalım. Radar dedektörü nedir? Radar, polis hız kameralarının yaydığı radyo sinyalinin pasif bir alıcısıdır. Bu yazıda radar dedektörlerini değil pasif radar dedektörlerinin tasarımını analiz edeceğimizi hemen söylemek istiyorum (radar dedektörü, bir arabanın hızını ölçmeyi imkansız kılan aktif bir gürültü yayıcıdır).
- Aktif kornalı radar dedektörleri
- Aktif korna ve GPS'li radar dedektörleri
- GPS radarları
- İmza radar dedektörleri (teknik olarak sıradan radarlar olarak sınıflandırılabilirler, ancak pratikte bu tamamen yeni bir cihaz türüdür).
İlk grubun her şeyin başladığı yer olduğu söylenebilir. En basit ve en anlaşılır cihaz türü. Adından da anlaşılacağı üzere bu cihazlarda korna ve protez elektroniği dışında hiçbir şey bulamazsınız.
Buna benzer bir şeye benziyor
Ön tarafta radyo ünitesine dönüşen bir korna anteni var, yanında lazer sinyallerini almak için bir ünite görüyorsunuz. Elbette transistörlerin ve mikro devrelerin dağılmasından bahsetmeyeceğiz. Dikkat etmeniz gereken tek şey korna, lazer alıcısı ve elbette işlemcinin kendisidir. Tüm eski radar dedektörlerinin ve 3000 rubleye kadar modern cihazların aynı prensibe göre üretildiğini anlamakta fayda var, elbette ikincisiyle ilgileniyoruz. Bu tasarımın dezavantajı nedir? Gerçek şu ki, üretici neredeyse her şeyden tasarruf etmeye çalışıyor. Antenin kendisine dikkat edin.
Solda modern bir radar dedektörünün kornasını, sağda ise eski bir radar dedektörünü görüyorsunuz. Farkın deneyimsiz bir kullanıcı tarafından bile görülebileceğini düşünüyorum. Bana öyle geliyor ki hangi radar dedektörünün gürültüye daha dayanıklı olduğunu söylemeye gerek yok.
Ancak GPS'siz sıradan radar dedektörlerinin eski teknoloji olduğunu anlamalısınız ve şu anda radyo sinyaliyle tespit edilemeyen kameralar (örneğin AVTODORIA) olduğundan bunlara dikkat etmemelisiniz.
Aktif kornalı ve GPS'li radar dedektörleri daha modern bir radar türüdür ancak dikkat etmemeniz gereken cihazlar da vardır. Seçim ilkeleri yaklaşık olarak aynıdır. En verimli radar parçasına ve modern bir işlemciye sahip radar dedektörleri satın almaya değer. Gerçekten etkili bir radar nasıl seçilir diye soruyorsunuz? Bu makaleyi bu yüzden yazıyoruz.
Şu anda fiyat-kalite oranı açısından en iyi teklif Playme'nin cihazları olarak adlandırılabilir. Markanın tüm radar dedektörleri Kore fabrikasında monte ediliyor ve bu gerçekten büyük bir rol oynuyor (çünkü Kore radarlarına kabul edilen kalite standardı denilebilir). Karşılaştırma için, Çin radarının radar kısmı böyle görünüyor
Devre hakkında konuşmaya değmez. Kart ucuz transistörler içeriyor, lehimleme kalitesi arzulanan çok şey bırakıyor ve radar parçasının kendisi neredeyse 2 kat daha küçük (aynı PlaymeHARD'ınkinden 2 kat daha küçük)
Şu anda Kore radarının yüksek maliyetle eşanlamlı olmadığını da belirtmekte fayda var. Bu örnekte 2 cihaz kullandık. Kore Playme HARD ve Çin Omni RS-500. Şu anda HARD'ın fiyatı 5390, Çin cihazının fiyatı ise 7250.
Neden bu kadar fark var diye soruyorsunuz? Kore radar dedektörü neden daha ucuz? Evet, çünkü Playme radar dedektörleriyle, modern cihazlarda çok nadir görülen gereksiz işlevler ve pazarlama için fazla ödeme yapmazsınız. Örnek olarak Neoline X-COP 5700'e bakalım (bu incelemenin yazıldığı sırada fiyatı yaklaşık 10.000 idi). Cihazın devresinden bahsedersek burada özel bir şey bulamazsınız. Cihaz hemen hemen tüm testlerde ortalama performans gösterdi. Neoline arasındaki tek işlevsel fark, üreticinin 5.000 rubleden fazla maliyeti olmayan normal bir radara, Hareket Kontrolü işlevine (sesli uyarıyı bir el hareketiyle kapatma) takmış olmasıdır - buna biz buna pazarlama için fazla ödeme.
GPS radarları eski bir radar türüdür. Şu anda pratikte böyle bir cihaz yok. Bu şaşırtıcı değil, çünkü hemen hemen her ikinci DVR'de mesajlar, radarlar ve kameralardan oluşan bir GPS veritabanı bulunur ve hemen hemen her radarda bir GPS modülü bulunur. Neden GPS'e ihtiyacınız olduğunu zaten söylemiştik; radar frekansı olmayan bir cihaz satın alıp almamak sizin kararınızdır. Oldukça yüksek bir fiyata, GPS radarları işlevsellik açısından geleneksel olanlara göre daha düşüktür ve yalnızca bir avantajı vardır - boyutları.
İmza radar dedektörleri - daha önce de belirtildiği gibi, teknik olarak bu normal bir radardır. Tek fark, cihazın gelen sinyalleri bir saniye içinde analiz etmesine olanak tanıyan süper güçlü bir işlemcidir. Bilmeyenler için imza radarları, bir hız kamerasını "imzasından" tanıyabilen radarlardır. Şu anda, yalnızca Playme cihazları gerçekten çalışan imza radarlarına sahip olabilir ve bu da kesinlikle yeterli paraya mal olur.
Özetlemek gerekirse bu makalenin radar dedektörlerinin seçimi konusunda bir nevi eğitim programı niteliğinde olduğunu söylemek isterim. Doğal olarak, tek bir çevrimiçi mağaza, satın almadan önce radarı sökmenize ve her şeyin gerçekten böyle olduğundan emin olmanıza izin vermez. Bu makaleden çekinmeyen (irtibat kurduğumuz çoğu üretici gibi) ve cihazlarını söküp içindekileri size gösterebilmemiz için bize sağlayan Playme şirketinin mühendislerine özel şükranlarımı sunmak isterim. en modern radarlar.
Birkaç haftalık hazırlıktan sonra nihayet nasıl başlayacağımıza ve bunun için neye ihtiyaç duyulabileceğine karar verdik. Projenin çok ileri düzeyde olmasına gerek yoktu; Zorluk seviyesini orta seviyeye ayarladık. Aşağıda kişisel dar menzilli radar kullanımına bir örnek verilmiştir. Biraz komik görünmesi gerekiyordu, böylece gülebilirsin!
Projenin tanımı ve amacı
Projenin amacı işleyen bir radar oluşturmaktı. Yukarıdaki örnekte gösterildiği gibi sistemin yalnızca 90 derecelik açıyla mesafeyi ölçmesi yeterlidir. Sistem seçilen sensöre bağlı olarak 4-30 cm, 20-150 cm ve 1-5,5 m aralığında çalışmaktadır.
Projenin sonuçları, doğal ortamlarda mobil robotların navigasyonu için radarı entegre etmeye çalıştığımız sonraki gelişmeleri etkileyecektir.
Elektronik parçalar
- Gerilim sabitleyici LM7805 5V
- Mikrodenetleyici PIC18F452
- IR Sensörü GP2D120
- 4 veya 8 MHz'de kuvars rezonatör
- Anahtar
- Kapasitör
- 30 pinli konnektör
- 5 tetikleyici 74LS373
- Ekmek tahtası
- Lehim
- 36 gösterge
- Kablo 30 AWG
- Tel Aletler
- Havya
Yedek parçaların ayrıntılı listesi
Yukarıdaki parçalar hakkında her şeyi biliyor olabilirsiniz veya bilmiyor olabilirsiniz, bu nedenle bunları anlamanıza yardımcı olmak için her parçanın bir resmi eklenmiştir. Projede daha önce belirtilmeyen üç yeni nesne ortaya çıktı: bir servo sistemi ve IR sensörleri. IR sensörlerinin açıklaması yakında görüntülenecektir; 74HCT373'e gelince, aşağıda kısa bir genel bakış sunulacaktır. Çipin özelliklerini her zaman "74HCT373" ifadesini arayarak kontrol edebilirsiniz.
Üç kararlı tetikleyici içeren sekiz bitlik bir çip. Basitçe açıklamak gerekirse bu çip, 8 bitlik dijital mantığı depolayabiliyor ve LE-Latch Enable pini aracılığıyla silinene veya değiştirilene kadar hafızada tutabiliyor.
Çalışma prensipleri
- Kontrol pinleri LE ve OE
- 8 Veri girişi D0-D7
- 8 Veri çıkışı D0-D7
Güç (Vcc ve GND.)
Çıkış aktivasyonu (OE), Q0-Q7'nin şu anda D flip-flop'larında bulunan verileri çıkarmasına olanak tanır.
Flip-flop'un (LE) etkinleştirilmesi, D0-D7'de bulunan verilerin D flip-flop'a yazılmasına olanak tanır.
Devreye genel bakış
Bu projenin şeması öncekilerden çok daha karmaşık. Geliştirmemizin 4 ana avantajı var.
- Geliştirilmekte olan panodan görüntüleri programlayabileceğiz.
- Servo sistemini kontrol edeceğiz.
- IR mesafe sensöründen veri alacağız.
- IR sensöründen alınan verilerin çıktısını görüntülemek için 36 LEV göstergesi kuracağız.
Devre özellikleri
Beslenme
- Güç, LM7805'e kesintisiz DC akımı sağlamak için pime/toprağa bağlı 1uF kapasitörle LM7805'e bağlı bir 9V pil aracılığıyla sağlanır.
- Program döngüsü
- Programlama, kontrol cihazından programlayıcıya iki konnektör bağlanarak gerçekleştirilir ve programlayıcıdaki ilk konnektörün kontrol cihazı üzerindeki MCLR*/Vpp-Pin1'e erişimi sağlanır. Güvenlik nedeniyle bir doğrultucu diyot takılmıştır.
- IR Mesafe Sensörü
- IR Sensörü bir denetleyici konektörü PIN 2 - RA0 kullanır. IR sensöründen yalnızca analog sinyal alındığından, bu pinin analog yetenekleri ADC değerini elde etmek için kullanılır. Bu değer size sensörün menzili içinde herhangi bir şey olup olmadığını söyler.
LED göstergesi
Toplamda 40 adet LED gösterge bulunmaktadır. Her 74HCT373 yongası 8'e kadar göstergeyi kontrol eder; 40/8=5 olduğundan, 40 göstergenin tümünü çalıştırmak için 5 adet 74HCT373 devresine ihtiyacımız var. Diyagramda 5 yonganın hepsinin bir veri yolu kullandığına dikkat edilmelidir.
Teori
Bu gelişme, kişisel bir radar oluşturmak için üç ana cihazı kullanıyor. IR sensörü mikro denetleyiciye bağlanır ve ardından gösterge segmentine gönderilir. Bu sürecin görsel bir gösterimi sağlanmıştır:
Farklı sensörler kullanma
Bu projede kullanılan IR sensörlerinin doğruluğunun önemli bir yönü de aynı voltaj özelliklerine sahip olmalarıdır, dolayısıyla bu program tüm göstergelerle uyumludur. Bilmeniz gereken tek şey, göstergelerde görüntülenen mesafeyi belirlemek için sensörün nasıl kullanıldığıdır.
Kullanım
Şimdi cihazın son görünümüne bir göz atalım:
Birleştirilmiş cihaz böyle görünüyor. Bir sonraki bölüme geçip cihazın montajına devam edelim.
Aşağıdaki resimde görülen plastik muhafaza parça listesinde belirtilmemiştir. Bu, herhangi bir elektronik üreticisinden veya perakendecisinden satın alınabilecek normal bir durumdur. Öncelikle devredeki göstergeler için 36 delik açmanız ve göstergeleri bunlara sabitlemeniz gerekiyor. Göstergeleri deliklere yerleştirmeden önce bir yapıştırıcı kullanıldı.
Panel lehimlendikten sonra devreyi bağlamaya başlıyoruz. Her tel, mahfazadaki küçük bir delikten bağlanmalıdır.
Yukarıdaki resim paneli erken aşamada göstermektedir. Kabloları bağlamanın başlangıcında, çok sayıda bunlardan oluşan bir birikim var, örneğin:
Kişisel radar geliştirmedeki son dokunuş, onu çevrimiçi kullanabilme yeteneğidir. Servo sistemi ve IR sensörünü bağlarken 2-4 metre uzunluğunda kablolar kullanılır. Bu teller için kasanın önünde bir delik açıyoruz:
Montajı bitirdikten sonra geliştirmenin yazılım kısmına geçelim. Bu elbette gelişimin kablo döşemekten bile daha incelikli bir parçasıdır.
Bu cihazın yazılımı üç ana bölümden oluşur:
- Servo Kontrolü
- LED gösterge kontrolü
- giriş A/D/
Bu projeye ait tüm yazılımlar tek sayfaya sığmayacağından parçaların neler olduğu ve nasıl çalıştığı anlatılacaktır.
Servo Kontrolü
Servo sistem zamanlayıcılar ve kesintilerle kontrol edilir. İstenilen sesi oluşturmak için aynı anda tetiklenen iki ayrı kesinti ile 50 GHz'lik bir sinyal üretilir ve servo işaretçisi gıcırtı sesini ayarlamak için küçük adımlarla hareket eder.
LED göstergesinin ayarlanması.
Göstergeler 74LS373/74HCT373 tetikleyicileri tarafından kontrol edilir. Sistem, göstergelerde görüntülenen tetikleme verilerini sürekli olarak günceller.
A/D Girişi
IR sensörü analog çıkış sağlar. Nesnenin IR sensör aralığının dışına çıktığını gösteren voltaj değerini belirlemek için bir dönüştürücü kullanılır.
Cihazın montajı ve konfigürasyonu tamamlandı - test etmeniz gerekiyor. Kullandığınız sensöre bağlı olarak gösterge farklı olacaktır. Aralarından seçim yapabileceğiniz sensörler: GP2D120, GP2Y0A21YK ve GP2Y0A700K0F.
Veriler ve Gözlemler
İlk radar testi yakın mesafe testi olacak. Teneke kutular engel olarak kullanıldı.
İkinci videoda (ilk sayfada) 20 cm - 150 cm ve 1 m - 5,5 m göstergeleri test edilerek daha ciddi engellerin üstesinden gelmenize olanak sağlanır. Neyden bahsettiğimizi görmek için bir göz atın.
İki videoda sensörün çalışması gösterilecektir, ancak montajı kendiniz yaparsanız sonuç kısmında anlatılacak bazı küçük zorluklar olabilir.
HAKKINDA kişisel radara genel bakış
Bu cihazın montajı ve kurulumu biraz zaman alır. Bu bir günde yapabileceğiniz bir proje ve zaten niş bir uygulaması var, ancak zaman geçtikçe ek zorluklar ortaya çıkacak. IR sensörleri güvenilmez hale gelebilir ve çevresel etkiler nedeniyle çıktı sonuçları kötü olabilir.
Yapılacak işlemler
Sensörün kapsama yarıçapını arttırmak için, yukarıda açıklanan “ses sensörleri”ne eşdeğer, sizden nesneye olan mesafeye ilişkin verileri ileten ultrasonik sensörlerin kullanılması planlanmaktadır. Ultrasonun kızılötesi radyasyondan daha geniş bir aralığı vardır ve zorlu ortamlarda daha güvenilirdir.
Çözüm
Proje, IR sensörleri üzerine büyüleyici bir çalışmaydı. Sonuçların gerçekten elde edilebileceğini ve kullanılabileceğini gösterir. Buna dayanarak daha birçok proje geliştirilebilir.
